保时捷 911 GT3 R巴瑟斯特12小时耐力赛首次夺冠

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  日前,在澳洲举办的巴瑟斯特 12 小时耐力赛上,保时捷首次夺冠,为 911 GT3 R ( 911 款) 在大型耐力赛中的表现画上了完美的句号。保时捷厂队车手 Dirk Werner(德国)以及两位保时捷青年职业车手 Matt Campbell(澳大利亚)和 Dennis Olsen(挪威)驾驶 Earl Bamber Motorsport 车队的 GT3 赛车率先冲过终点线。Earl Bamber Motorsport 这支羽翼渐丰的客户车队由保时捷厂队车手班博(Earl Bamber)管理,首次亮相国际赛场便在与其他 8 家制造商车队的较量中赢得胜利。

  比赛在巴瑟斯特全景山赛道举行,本土车手 Campbell 战胜了最高组别的所有对手,看台上的观众都为此兴奋不已。在 12 小时耐力赛的最后 20 分钟,这位保时捷青年职业车手驾驶 912 号保时捷 911 GT3 R 赛车,运用极佳的策略接连超越了三位对手获得领先。同时,他的队友 Werner 和 Olsen 也在他们各自驾驶的赛段中发挥出色,为胜利奠定了坚实的基础,当然最终的胜利也离不开 Earl Bamber Motorsport 车队完美的战术制定。

  然而,幸运女神并未眷顾驾驶另一台 GT3 R 的队友。这台 911 号由 Romain Dumas(法国)、Sven Müller(德国)和 Mathieu Jaminet(法国)三位车手驾驶,在赛程过半的时候仍与 912 号姊妹车交替领先。但当比赛进入最后 3 小时,这台赛车由于动力转向的问题影响了赛车的稳定性与速度,被迫进站维修,最终未能完赛。

  巴瑟斯特 12 小时耐力赛既是 2019 赛季洲际 GT 挑战赛的揭幕战,同时也是 500 PS 动力的 911 GT3 R 的谢幕战。这台赛车由魏斯阿赫研发,并获得了纽博格林 24 小时耐力赛、ADAC GT 大师赛和北美倍耐力世界挑战赛的冠军。从本年度第二场比赛,也就是在美国的拉古纳塞卡的赛事开始,客户车队便能驾驶新款保时捷 911 GT3 R 参加比赛。新款赛车上周末在戴通纳举行的比赛中首次亮相,其在驾驶性能、空气动力学和运动学方面都有诸多改进。

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