Brabham BT62重返勒芒24H耐力赛和迈凯伦法拉利保时

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  赛车不仅仅意味着激情和速度,还意味着汽车技术的突飞猛进。就如法拉利汽车背后世人对它的膜拜,所有的荣誉都来自于赛场的兵戎相见勇者胜。对于许多超级跑车品牌来说,赛车营销是一本万利,虽然投入和产生难于成正比,但是冠军的争夺对品牌上升是加分项,也是卖出好价钱的光环。不然高达几百上千万元的超跑,对买家的虚荣心来说,真的一言难尽?

  而一些新晋旗手来说,更需要赛场的镀金。来自澳大利亚的Brabham BT62就是这样的范例。虽然其早年以赛车起家,凭借BT3单座赛车,在1962年获得德国大奖赛的冠军。BT62跑车就是对自我的隐喻。

  Brabham将重返国际赛场和勒芒24小时耐力赛的GTE级别。BT62的耐力赛车已经在开发中,符合FIA规则,由首席测试车手David Brabham领导。总经理David Brabham说:“重回勒芒是我多年来一直在努力的事情,从推出了第一款BT62开始,我们有很长的路要走,才有机会赢回勒芒的荣誉。”他补充说:“我们期待开发BT62和未来的产品,同时围绕在业务领域领先的工程和制造人才,并建立起世界级的赛车团队。”

  BT62赛车将限量70台,价格高达100万英镑。前35台使用早年赛车涂装,其它进行个性定制,保留了两个座椅。排量5.4升V8自吸发动机,最大功率700马力,最大扭矩665牛米。搭配六速序列式赛车变速箱。

  据说BT62车主将有机会成为勒芒测试团队的一员,甚至参加顶级的Pro-Am赛事。富豪们,赶紧买买买!是驴是马,拿出来溜溜,挑战迈凯伦法拉利保时捷的机会来啦,看看BT62到底有多少能耐,我们将拭目以待!

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