-阿斯顿·马丁赛车准 备对勒芒系列发动两辆车攻

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  杰克·莱孔特透露,他的“勒芒大赛”队不会卫冕GT1勒芒系列冠军,而是为了连续第二个赛季获得冠军而发起进攻。在阿斯顿·马丁的支持下,车队已经将2007年勒芒系列赛的运营扩大到两辆车,莱康特决心在本周末蒙扎锦标赛开始时,他的车队将从头开始。阿斯顿·马丁赛车队老板说:“防守不是一种好的心态。在我看来,为了赢得冠军,进攻是一个更好的选择! 勒芒系列逐年改进,在GT1中,我感觉胜利将会在3或4辆不同的汽车之间平分。 我们的目标是在每场比赛中都有赛车,当然也有一些领奖台,并且会赢。然而,至关重要的是,我们非常、非常一致。“我们在蒙扎有很多经验,以前在那里做得很好,赢得了保时捷、道奇和法拉利。我们希望和阿斯顿·马丁一起扩大这个序列。保罗·李嘉德官方测试的空气状况与我们在蒙扎的情况没有太大不同,不完全一样,但是不到一百万英里外,所以我希望我们这个周末的状态会很好。”。Pedro Lamy (标致运动)和Vincent Vosse ( Luc Alphand Adventures )在冬季离开,加上第二辆阿斯顿·马丁DBR9的加入,意味着2007年车手阵容有了很大的变化和扩大,对拉布雷竞赛阵营的信心依然很高。卫冕冠军加布里埃尔·加尔德尔留在队伍中,迫不及待地等待新赛季的开始:“当你赢得冠军时,除了重复那次成功之外,第二年不可能再寻找别的了。竞争将会很激烈。Saleen有两辆非常快的车,我们必须和Corvettes竞争,我们也不能忘记摩德纳车队,但是我们在保罗·李嘉德测试了很多东西,我们认为所有这些都有助于让车更快。蒙扎是我的家乡赛道,我已经在那里跑了很多年了。我会有很多家人和朋友支持我,所以我真的很期待。“加入Gardel的50号车,回到Larbre竞赛,是经验丰富的多GT冠军Christophe Bouchut,他已经在FIA GT锦标赛的首轮比赛中尝到了胜利的滋味。珠海的那场比赛迫使他错过了勒芒系列官方测试,但是他仍然期待阿斯顿·马丁DBR9的快速。Bouchut说:“我错过了保罗·李嘉德测试,但是今年早些时候我在第戎进行了测试,表现肯定在那里。”。我们知道塞伦赛车速度非常快,但是我相信阿斯顿·马丁赛车会有竞争力,因为我认为我们的车手阵容非常强大。上一个赛季,我和Larbre一起参加勒芒系列赛,我们赢得了所有的比赛,尽管由于本赛季的激烈竞争,很难重复这一壮举,但我相信赛车会非常快。“Fabrizio Gollin完成了50辆车的排队,这位前FIA GT冠军从意大利的阿斯顿·马丁赛车BMS转到了Larbre,开始了他在Larbre的第一个赛季,这让他激动不已。古林说:“我很高兴来到意大利,蒙扎对我来说是一条特别的赛道,因为我以前在FIA GT中赢过两次。去年,我在阿斯顿马丁DBR9上的最好成绩是第三名,所以我真的很想在这一点上有所改进并赢得一场胜利。Larbre Competition是今年我能加入的最好的队伍,这对我来说是一个很好的情况,因为我对赛车和车队都有一点了解。几年前,我还和加布里埃尔一起参加了一场比赛,和克利斯朵夫一起参加了一场比赛,我知道他们都是非常聪明和快速的车手。我们之间赢得了很多东西,我认为我们可以做得很好。“与此同时,51号车见证了苏格兰人格雷格·菲斯克与前冠军史蒂夫·扎克和赛车新秀格雷格·弗兰克的经历。体验/青春混合是一种经过测试的Larbre竞赛公式,所有三名车手都热切期待着一年的比赛。Fisken说:“能为杰克·莱康特和拉布雷竞赛这样的人比赛真是太棒了。勒芒系列赛的参赛作品看起来从未像现在这样好,成为体育和GT竞赛的黄金时代的一部分是惊人的。它看起来和50年代和60年代的辉煌时期一样好,我不敢相信我会参与到阿斯顿·马丁这样的标志性品牌的竞争中来。蒙扎赛道是最棒的赛道之一,蒙扎1000公里赛道是有史以来最棒的比赛之一。希望我们现在能增加自己的一点历史。“与此同时,扎克自2004年凭借拉布雷的法拉利550马拉内罗夺得GTS冠军以来,首次重返勒芒系列赛。扎克亚透露:“我很高兴再次参加勒芒系列赛,并再次乘坐一辆合适的GT车跑步。。。。。。。