- 12小时极速赛车官网后-阿斯顿·马丁到达中点

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  在勒芒进行了12个小时大约2750公里的比赛后,阿斯顿·马丁已经达到了第一次使用LMP1赛车参加耐力经典赛的中点。Jan Charouz目前在007赛车中占据第五位,他在凌晨2 : 30左右接替了托马斯·恩格。恩格在他的整个任期内保持了强势的第五位,这是没有问题的。“事实上,我对这份工作不像第一份工作那么满意,”恩格解释道。“这次由于某种原因,我似乎得到了更多的流量,当这种情况发生时,很难找到一致的节奏。在我任期的最后,我也开始失去控制:我不知道为什么。但总的来说,我必须高兴:这辆车真的很好,很可靠,所以我们就在上面。“天气依然干燥,相对温暖,尽管周日早上晚些时候可能会下雨,这可能会使第77届勒芒24小时耐力赛以戏剧性的结局结束。经过一些修复以修复早期的事故损坏,乔斯·维尔斯塔彭在午夜后不久接管了008车。然而,他的首要任务之一是提供5分钟的免下车处罚,该处罚是由于早先的碰撞导致事故损失而被判给车队的。在罚下点球后,Verstappen在交给安东尼·戴维森之前设定了一些快速的圈速。“当然,当你真的在那里的时候,像这样的惩罚感觉像是几个小时,而不是几分钟,”Verstappen说。“但后来我真的玩得很开心。这部车的主要特点是感觉非常舒适,这使得快速驾驶变得容易。遗憾的是,我们的车在碰撞中出了问题,因为我认为我们可能和007车处于同一位置,或者可能在它前面,但那是赛车。还有很长的路要走,让我们看看会发生什么。“009车队现在已经减少到两名成员——彼得·科克斯和哈罗德·普里马特——因为比赛管理人员决定排除斯图尔特·霍尔在早前与LMP2赛车相撞事件中的角色。霍尔说:“在那次事件之后,管家决定将我排除在会议之外。”。“所以这个周末我不会再开车了。我犯了一个错误,很抱歉。我接触过的每个人都说处罚有点严厉,但我无能为力。我被掏空了。“009机组人员还有其他问题需要担心。凌晨2点20分,哈罗德·普里马特开车时,汽车停在了赛道上,10分钟后,它到达了维修站。水泵控制器在15分钟内更换,彼得·科克斯接手驾驶。然而,仅仅一圈之后,他就失去了电力,不得不回到矿坑里进一步关注。德雷森赛车Vantage GT2继续进步,苏格兰车手Marino Franchitti目前排名第11位。